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Cerchi in lega di lusso da 20 pollici per 2022 New Mercedes-Benz S680
Le ruote sono una parte importante di un'auto. Secondo il materiale, possono essere divisi in materiale in acciaio, lega di alluminio e mozzo della ruota del materiale composito. Il materiale composito si riferisce principalmente alla fibra di carbonio. Il mozzo delle ruote di questo materiale ha un costo elevato, non è facile da promuovere, ha un processo di produzione complessi e difficoltà tecniche elevate e non è adatto per l'uso nelle auto domestiche. Per il materiale, può essere diviso in materiale in acciaio, lega di alluminio e mozzo della ruota del materiale composito. Il materiale composito si riferisce principalmente alla fibra di carbonio. Il mozzo delle ruote di questo materiale ha un costo elevato, non è facile da promuovere, ha un processo di produzione complessi e difficoltà tecniche elevate e non è adatto per l'uso nelle auto domestiche.
Dimensione di montaggio ET PCD CB
Mercedes-Benz 2085 30-38 5*112 66.6
Mercedes-Benz 2095 35-45 5*112 66.6
Le ruote sono una parte importante di un'auto. Secondo il materiale, possono essere divisi in materiale in acciaio, lega di alluminio e mozzo della ruota del materiale composito. Il materiale composito si riferisce principalmente alla fibra di carbonio. Il mozzo delle ruote di questo materiale ha un costo elevato, non è facile da promuovere, ha un processo di produzione complessi e difficoltà tecniche elevate e non è adatto per l'uso nelle auto domestiche. Per il materiale, può essere diviso in materiale in acciaio, lega di alluminio e mozzo della ruota del materiale composito. Il materiale composito si riferisce principalmente alla fibra di carbonio. Il mozzo delle ruote di questo materiale ha un costo elevato, non è facile da promuovere, ha un processo di produzione complessi e difficoltà tecniche elevate e non è adatto per l'uso nelle auto domestiche.
1. Feature di cerchi in lega di lusso da 20 pollici per 2022 New Mercedes-Benz S680
Le cerchi in lega di alluminio sono leggeri e hanno una precisione di elaborazione elevata, quindi hanno poca deformazione e resistenza inerziale durante la rotazione ad alta velocità.
2. Vantaggi
Oltre alla sua buona performance, il suo design alla forma elegante farà brillare anche la tua auto agli occhi dei consumatori.
3.FAQ
Q:La tua confezione garantisce la sicurezza del prodotto?
A: Sì
Q:Quali informazioni devo fornire per ottenere un preventivo accurato?
A: Assemblea.
Q:Come posso ottenere progressi del prodotto senza andare nella tua azienda?
A: Puoi andare al sito Web ufficiale dell'azienda per aggiornamenti in tempo reale dei nuovi prodotti finiti.
Come vengono realizzate le cerchi in lega di alluminio?
Selezione delle materie prime
Il primo è la selezione di materie prime. Il materiale in alluminio 6061 viene utilizzato per le ruote forgianti. Allo stesso tempo, è anche necessario garantire che le materie prime siano prive di difetti come crepe, pori, macchie di corrosione, ecc., Che garantiscono le prestazioni del prodotto dalla radice.
Test delle materie prime
Le nostre ruote utilizzano l'analizzatore di spettro, il microscopio metallografico e la macchina di test di trazione per condurre un'ispezione a 360 gradi della composizione chimica, della struttura metallografica e delle proprietà meccaniche di ciascuna materia prima, quindi rilevatore difetti ad ultrasuoni per condurre un'ispezione completa per garantire difetti zero nelle materie prime.
Taglio delle materie prime
Tali materie prime lunghe non devono essere elaborate direttamente e devono essere tagliate in barre in lega di alluminio con la stessa forma. Le ruote di camion di magnesio hanno la tecnologia di taglio avanzata del mondo, che può soddisfare i requisiti del taglio automatico e ad alta precisione dei prodotti. L'uso di macchine da taglio automatico rende la differenza di peso di ciascun prodotto rigorosamente controllato entro ± 0,1 kg e realizza accuratamente il peso e le dimensioni.
Riscaldamento e forgiatura di materie prime
L'asta di alluminio deve essere riscaldata prima di forgiare per ottenere la migliore temperatura di forgia. Quindi utilizzare l'alta pressione per premere il metallo riscaldato nell'embrione ruvido del mozzo della ruota. Attraverso il processo di espansione della forgiatura che forma la forgiatura iniziale, dopo una deformazione di estrusione a pressione di 10000 T, si ottiene una struttura più densa.
Processo di rotazione a freddo
La rotazione, come suggerisce il nome, è ruotare il pezzo, applicare una certa pressione e infine estenderlo alla forma del modello. Al fine di migliorare le prestazioni di resistenza all'impatto del prodotto, è garantito che sia superiore al livello del settore in termini di precisione dimensionale del prodotto e qualità dell'aspetto. I nostri prodotti utilizzano una macchina per rotazione per completare automaticamente il processo di rotazione a freddo.
Rafforzare il trattamento termico T6
Come tutti sappiamo, la tecnologia del trattamento termico svolge un ruolo vitale nelle prestazioni delle ruote in lega di alluminio forgiate. Il nostro forno di trattamento termico T6 migliorato migliora la durezza e la stabilità del mozzo della ruota dopo una soluzione continua ad alta temperatura, tempra, invecchiamento a bassa temperatura e sistema di trattamento termico integrato per il vuoto rotante.
Linea di produzione di lavorazione
Al fine di ottenere un blocco una tantum a grandezza naturale e un'elaborazione di forma una tantum e garantire un equilibrio dinamico al 100% del prodotto, vengono utilizzati un tornio speciale per le ruote e un centro di lavorazione di collegamento a cinque assi per garantire l'efficienza di elaborazione e il controllo della precisione dimensionale del prodotto.
Trattamento e ispezione di superficie
Il mozzo della ruota formata deve essere elaborato e ispezionato da apparecchiature di lucidatura automatica.
